杭州余杭陆丰特种喷涂厂建于2003年4月，位于杭州市余杭区良渚安溪工业区内，临近有104国道，沪杭高速，杭宁高速交通方便，公司人员已具有本行十五年之技能及新工艺研发能力，在竞争激烈的国际市场环境中，杭州陆丰公司使用美国、日本原料以提高客户产品质量，满足客户所需.
低流量中等压力喷涂(以上简称LVMP)系涂料雾化所使用的压缩空气是超低压(常用0.2～0.7kg/cm?)及大风量的一种新型涂装设备。其涂料传递达65%以上，而其涂料传递是因雾化空气压力低而使喷幅前进速率降低所得到的结果。
LVMP喷的外形与传统的空气喷基本相似，但其喷嘴及针阀的磨损较小，喷涂加工厂，其空气帽的设计与传统喷亦不相同，LVMP喷的优点在于它的涂料收益率大大高于传统的空气喷。特别适合对单件、小批形状复杂、表面要求高的工件作精细喷涂及对环境要求无污染的场合。但该能喷涂黏度较低（24秒）的涂料，出漆也较慢，生产效率不高。
智能化涂装的代表性设备则是喷涂机器人，它解决了复杂工件智能化涂装的问题。喷涂机器人是汽车喷涂行业中的主要涂装设备，对于比较复杂的工件喷涂机器人也可以很好的进行喷涂，并且喷涂机器人还可以进行离线编程。但是由于国内喷涂机器人技术发展较慢，运动轨迹柔性且慢、需要自动化技术人才编程、示教、前期投资较大，以及后期机器保养十分苛刻等问题，所以喷涂机器人在国内涂装行业应用还不是特别广泛，国内现在应用较为广泛的还是往复喷涂机、自动喷涂线等自动涂装设备。
内孔等离子喷涂工艺其实在国外已经有20多年的应用历史。2018年6月，喷涂公司，汽车发动机气缸体、汽车零部件OEM厂商：成都正恒动力股份有限公司成为个引进该设备的企业。
针对该技术，喷涂，下面一段话是节选自《奥迪国外出版刊物》：
“….另一个技术亮点是采用了大气等离子工艺（APS）的气缸内孔涂层方法。通常工艺采用的灰口铸铁衬板被新工艺取代：88mm的气缸空间将采用82.5mm直径的气缸内孔，之间会有5.5mm的宽度空间，这个空间将会被采用大气等离子工艺制备的涂层覆盖。在喷涂之前，气缸内孔表面会通过机械加工使内部形成齿形粗糙化表面，增加涂层的附着力。此外再通过特定的珩磨工艺，喷涂厂家，在表面形成微型润滑袋，能够保证活塞环低阻力，低磨损运行。对比灰口铸铁衬套，APS工艺的其他优点还有：能够提高热能排放效率，改善燃烧过程中的抗撞性。即使在不同市场内采用劣质燃油的情况下也可以提高设备的耐腐蚀性。同时由于在气缸内孔和气缸之间的还有剩余空间，额外的冷却缸套能够被安装在这个空间内。”
喷涂厂家-喷涂-陆丰喷涂为您服务(查看)由杭州余杭区陆丰特种喷涂厂提供。杭州余杭区陆丰特种喷涂厂是一家从事“喷涂加工,特氟龙喷涂,铁氟龙喷涂”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“陆丰”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使陆丰喷涂在喷涂设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！