特氟龙涂层可以应用在炭钢，不锈钢，铝，铜，镁以及各种合金等金属材质上，也可以应用在玻璃，喷涂厂家，玻纤以及一些橡胶塑料等非金属材质上。氟龙涂层的应用通常都是它本身优越性能的结合：不粘性，低摩擦系数，不湿性，极高的表面电阻，耐化学性，高低温稳定性等等。在生产诸如金属，塑料，纸张，食品的过程中，特氟龙涂层使它们的传送变得更加的容易。经特氟龙处理过的表面具有干润滑的效果。因此常常被应用在对摩擦系数要求高的机械零部件上，降低摩擦系数增加耐磨性的同时，也可以自润滑。
耐热性：铁氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。 （特氟龙涂料，铁氟龙油漆）
滑动性：铁氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，数值仅在0.05-0.15之间。 （金属油漆，特氟龙不粘涂料）
抗湿性：铁氟龙涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可清除。停机时间短，节省工时并能提高工作效率。 （不粘锅涂料，杭州喷涂，水性特富龙涂料）
作为汽车设计开发中的工作之一，喷涂厂，PSE（Process Simultaneous Engineering，工艺同步工程），主要围绕P（工艺可行性）、Q（Quality，高质量）、C（Cost，低成本）、D（Delivery，物流）进行开展。通过对产品数模进行详细审查，并结合生产现场实际，将大多数不合理设计消灭在数模阶段，喷涂公司，不但保证了整个项目进度，缩短了开发周期，同时大幅减少了后期的设变及修改成本，提高了产品竞争力。本文重点介绍工艺同步分析之涂装通过性分析，包括涂装设备通过性和操作通过性分析，暂不涉及实车验证阶段的工作。
设备通过性分析主要包括输送载具通过性、室体通过性及机器人能力分析。
涂装输送载具主要有前处理电泳滑撬（或台车）、双摆杆（或C型吊具等）、侧顶机（或转接吊具）、UBC抱具、面漆滑撬（或台车）、工艺小车等。
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